洛阳交警教你正确佩戴头盔

近日，在伊川县鹤鸣大道，郭某驾驶重型货车右转弯，由于“内轮差”盲区与驾驶二轮电动的张某碰撞，导致张某受伤、车辆损坏，所幸张某佩戴了安全头盔，没有造成严重创伤。这是我市交警部门近期公布的涉及“一盔一带”典型案例之一。民警介绍，在这些案件中，有的人因未佩戴安全头盔而受伤，有的则因科学佩戴头盔而“躲过一劫”。

洛阳交警部门提醒广大市民，无论是骑摩托车还是电动车，佩戴头盔都是十分必要且有效的安全保护措施。

那么，哪些头盔才是真正的安全头盔？如何正确配戴头盔？交警为你支招——

(资料图)

为什么要佩戴安全头盔

由于摩托车和电瓶车的特殊结构，导致在摔倒撞击的情况发生时，骑车人头部处于最高和最突出的位置，往往最先着地或者撞击车辆以及其他物体。而且，头部在车祸发生时，往往承受不住车祸所造成的巨大力量。

摩托车和电动自行车事故的伤亡死亡率高达59.6%。几乎所有死亡、伤残人员都是头部受了伤，而且是致命伤，主要表现为颅底骨折和脑挫伤。而不戴头盔的情况下，头部受伤概率约占64.8%。

媒体报道显示，我国每年的死亡交通事故中，有接近半数的人是二三轮车辆驾乘人员，其中又有六七成的人是因为没有佩戴安全头盔，导致头部受伤而死亡。

头盔之所以重要，首先是因为其光滑的半球性，可使冲击力分散并吸收冲击力，而头盔的变形或裂纹以及护垫，又起到一个缓冲作。其次，头盔鲜明醒目的色彩，容易让其他车辆驾驶员注意到。

安全头盔怎么选

目前，市面上的头盔价格在20元至200元不等，市民可选择质量较好的CCC头盔，以达到更高级别的安全保护作用。

安全头盔的种类较多，有全盔、四分之三盔、揭面盔、半盔等。不同的头盔，保护效果也是大有不同的，该如何选择呢？

●全盔：保护了头部所有位置，包括下巴，是防护效果最好的一种头盔。经常往来于城乡之间，要时常在公路上与汽车同行，可以考虑这款头盔。

●3/4盔：这种头盔保护了四分之三的头部，兼顾了防护性和透气性。

●半盔：是目前马路上比较常见的头盔，虽然佩戴方便，但它并不能很好地保障驾驶员的安全，因为它仅仅能防护头顶区域的安全。

●揭面盔：是全盔的一种“补充款”，它可以把下巴装置完全翻上去，从全盔变成3/4盔。

选择头盔时，要选择和自己头型大小相当的头盔，太大或太小都不能起到有效的保护作用。

安全头盔怎么戴

●量与调：量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大。头盔最好比本人头围略大2厘米。

●水平佩戴：不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线，无法保护头后部位置的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。

●调紧：将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适。

●调整高度：调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。头盔的边缘宜在眉毛上方1厘米处。

●调整长度：将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙，为安全又合适的佩戴方法。

戴安全头盔时一定要系上系带，如果不系，或者系得太松，一旦受到碰撞，头盔便会轻易地弹飞出去。或者头盔会歪一边，遮挡视线导致出事故。

“奇葩头盔”不能戴

这些年，尽管“骑车戴盔”的安全意识越来越深入人心，但路上各种奇葩的“头盔”也屡见不鲜。

●安全帽≠安全头盔：工地安全帽能在人头部受坠落物冲击伤害时起防护作用，而电动自行车安全头盔要全方位保护人的头部，除了缓冲直接撞击外，还需要经得起高速摩擦的考验，减少骑行时迎面气流和杂物的干扰。

●不要佩戴“应付式”头盔：除了安全帽，还有人戴锅、卡通面罩等，极个别驾驶人在行至路口前将头盔放在车筐、挂在车把等处，都是不可取的。

交警提醒，正确佩戴安全头盔不是为了应付交警的检查，是对自身安全的防护，不容忽视。（洛报融媒·洛阳网记者 赵硕 通讯员 姜东 文/图）

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